Bagaimana Van listrik 2.000 tenaga kuda yang dipresentasikan di Festival of Speed

Tampilan agresif untuk Van, yang sebenarnya tidak begitu agresif.  Ini adalah prototipe balap listrik dengan cangkang van
Tampilan agresif untuk Van, yang sebenarnya tidak begitu agresif. Ini adalah prototipe balap listrik dengan cangkang van

Proyek mobil berperforma tinggi yang menarik perhatian karena penampilannya yang spektakuler seringkali menjadi cara bagi beberapa merek untuk menunjukkan teknologi dan kekuatan mereka dalam sebuah produk yang tidak pernah dibawa ke jalan. Ini telah dilakukan Renault di tahun 90-an dengan versi ekstrim dari Van Espace yang dipasarkan pada tahun-tahun itu, tetapi melengkapinya dengan mekanik Formula 1 yang nama prototipenya persis seperti itu, Konsep Renault Espace F1. Yang juga mencolok adalah versi balap pedesaan Volvo 850 Estateyang berkompetisi pada awal dekade yang sama di Kejuaraan Superturisme Inggris, lebih dikenal sebagai BTCC.

Dan meskipun hadir di Kejuaraan Reli Dunia dengan model Puma barunya, SUV segmen-B yang mengawali tahun dengan kemenangan bersama Sebastien Loeb di Monte Carlo, Ford tidak melalui momen perkembangan besar untuk persaingan global seperti yang terjadi. di lain waktu. Faktanya, mereka saat ini tidak bersaing di Formula 1mana yang terkenal Ford Cosworth Itu membuat sejarah sebagai mesin dan pemasok paling sukses untuk sebagian besar tim di tahun 1970-an dan 1980-an.

Perlakuan aerodinamis dari Ford SuperVan 4 luar biasa.  Pada kecepatan 300 km/jam, ia mencapai rezeki berkat udara sekitar 500 kg
Perlakuan aerodinamis dari Ford SuperVan 4 luar biasa. Dengan kecepatan 300 km/jam, ia mencapai rezeki berkat udara sekitar 500 kg

Jadi Ford Supervan 4 yang baru-baru ini disajikan dapat dianggap sebagai titik awal yang baik untuk memulai waktu baru dalam merek tersebut. yang menjadi terkenal dengan populer Ford T lahir di Detroit pada pergantian abad terakhir. Alasannya terletak pada teknologi prototipe khusus ini, yang itu sepenuhnya listrik.

Kendaraan tersebut berbentuk Van mirip dengan Transit yang terkenal, tetapi pada kenyataannya itu hanya kulit, karena di bawah tubuh, SuperVan 4 Ini adalah struktur pipa yang berisi mekanik, baterai, suspensi dan kabin balap.

Udara masuk di belakang kabin, bergabung dengan udara yang turun dari atap yang miring ke bawah, dan keluar melalui venturi.  Di bawahnya, diffuser besar memberikan sustain kecepatan tinggi.
Udara masuk di belakang kabin, bergabung dengan udara yang turun dari atap yang miring ke bawah, dan keluar melalui venturi. Di bawahnya, diffuser besar memberikan sustain kecepatan tinggi.

Dikembangkan oleh Ford Performance, kendaraan khusus ini yang akan dipamerkan di Goodwwod Festival of Speed ​​hill climb yang terkenalmemiliki empat motor listrik yang mampu menghasilkan 2.000 hp dan mempercepat dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2 detikberkat impresif torsi 1.800 Nm. Ini memiliki baterai berpendingin cairan dengan kapasitas 50 kWh, yang lebih kecil dari paket 68 kWh E-Transit Custom.

  Dolar biru: paralel naik lagi dan CCL berada di ambang $ 300

Mesin terletak dua di depan dan dua di belakang, dan masing-masing memiliki transmisi diferensial dan gearbox dengan satu gigi maju dan dua gigi di belakang. Berkat ini, ia mampu menggabungkan kekuatan sesuai kebutuhan kendaraan, mendistribusikannya roda demi roda untuk transit yang optimal.

Kompartemen penumpang sama dengan mobil balap, meskipun dengan pengecualian layar yang diperlukan untuk mengatur energi baterainya.
Kompartemen penumpang sama dengan mobil balap, meskipun dengan pengecualian layar yang diperlukan untuk mengatur energi baterainya.

Tentu saja, otonomi tidak kuat, karena dengan pengisian penuh baterainya, Ford SuperVan 4 hanya dapat menempuh jarak sekitar 37 kilometer, yang setara, misalnya, untuk mengelilingi trek Nürburgring satu setengah kali. Data kinerja terakhir yang diketahui adalah dari kecepatan maksimumdan itu adalah “lapisan gula pada kue”, karena prototipe berbentuk Van ini dapat mencapai 360 km/jam.

TERUS MEMBACA

Sumber